手动帕杰罗是一款备受越野爱好者们喜爱的越野车型。然而，对于有些人来说，手动操作固然精彩，但是在城市驾驶中，手动换挡让人感到疲惫。于是，他们开始想着将手动帕杰罗改装为自动挡，并且保留原有的豪华越野性能。
首先，需要考虑的是自动挡的换挡流畅性。手动帕杰罗的离合器能够保证换挡的灵活性和快速性，同时也给驾驶带来一定的挑战感。而装备自动变速箱后，不同于人的定义，需要不断的计算，预判车速和路况，驾驶者的操作只需要轻轻一踩油门。改装自动挡需要替换手动离合器和手动传动系统，同时需要将原有的变速杆更换为自动挡变速杆。这使得操作更趋于便利，但是在某些情况下，自动挡的流畅性并不如手动帕杰罗。
其次，需要考虑的是助力装置的调整。帕杰罗是一款豪华越野车，悬挂系统非常优秀。手动操作的情况下，驾驶者可以根据实际情况进行悬挂调整，使得路面对车辆的攻克更具有针对性。而自动挡的情况下，由于驾驶者无法掌握进出变速箱的具体细节，因此需要在助力系统中做出适当调整。同时，随着悬挂调整的调整，车身的稳定性也要做出相应的变化。通过这些调整后，自动挡的帕杰罗将保留原有的豪华越野性能，同时又兼具舒适性。
最后，需要考虑的是操作体验的兼容性。不同于德系豪华品牌的自动挡车型，帕杰罗依然保留了许多越野驾驶乐趣。因此，需要通过改装来实现兼容性。可以参考兰德酷路泽等车型的操作程序设计，对自动挡帕杰罗的操作程序进行重新编排，保留一定的越野乐趣。在这个过程中，要充分考虑到驾驶者的操作习惯，并且将兼容性与越野乐趣之间的平衡性做到最佳。
总之，手动帕杰罗是一款享誉越野界的豪华越野车，而改装自动挡就需要在保留原有豪华越野性能的同时，兼顾自动挡操作的流畅性和悬挂系统及助力系统的相应调整。更加舒适的行车体验和越野乐趣之间的平衡性，将是改装自动挡手动帕杰罗的最终目的。