近年来，汽车作为人们出行的主要交通工具，其设计和功能的变化也引起了人们的关注。其中，作为司机日常操作的标配物品之一——方向盘也经历了漫长而又复杂的设计演变历程。
从早期的简单圆盘到现在普及的三幅方向盘，方向盘经历了许多变化，最终形成了标准三幅方向盘的设计。这种设计创新的追求，促进了汽车与人们的交互方式，使驾驶员地操作更加方便和安全。
最早期的方向盘是圆盘状。由于缺少凸起的实体扶手，用手操作方向盘的舒适度和安全性都存在不足，因此有时需要用两手才能转动方向盘。也在早期，人工液压助力系统的出现，便大大减轻了方向盘对驾驶员的负担，在方向盘转动力里，也加入了一些完善的凸起结构，并将掌心凸起设计，更适合驾驶员的手形。
随着人们对驾驶安全性和视觉效果的提高，方向盘的设计和功能也逐渐得到改进。作为三幅方向盘的设计，其总体框架比以往方向盘的结构更加复杂，除了主体方向盘之外，还包括两个小方向盘和一些按钮。这样的设计一方面增加了方向盘的个性化，另一方面也使得操作更加方便。例如，在紧急情况下，有时需要在失去转动方向的情况下快速操作剎车、换挡等，三幅方向盘设计提供了更快、更便捷的方式。
三幅方向盘设计的一个好处是：它允许驾驶员轻松地改变手的位置，避免一直在同一位置上过久驾驶所带来的不适感。相比其他设计，三幅方向盘的凸起和凹陷部位更为精致，充分强调其舒适度和易于控制性。
当然，对于档位和手刹的位置，三幅方向盘也经历了艰难的设计阶段。在早期，拨动这些手柄通常都是通过向处理钩子式扳手拉动，非常不便。随着科技的发展，手刹、档位等悬挂的位置也得到了改进。现代设计中，通过在方向盘基部配备手刹、档位、变速器钮等，大大提高了驾驶员的驾驶体验，也使得操作更加方便。
综上所述，标准三幅方向盘是一个流畅漂亮且实用的设计，每个部分都精美而又功能齐全。这种设计分离了方向盘的手掌持握和手腕持握，使得控制更加灵活、安全，是今后车辆驾驶的重要趋势之一。