4TA变速箱是一种机械变速箱，主要用于汽车等交通工具的变速控制。其工作原理是通过不同的齿轮组合来实现不同的传动比，从而使车辆在不同速度下拥有最佳的动力输出和燃油经济性。
具体而言，4TA变速箱由输入轴、输出轴、主轴、差速器和多个齿轮组成。其中，输入轴和输出轴分别连接着发动机和车轮，主轴则承载着各种齿轮，差速器则起到了平衡左右两侧轮胎旋转速度的作用。
关于齿轮，则被分为几个不同的等级。其中最常见的有一级轴承、二级轴承和三级轴承等。每个等级的齿轮都可以通过同步器进行调节，使其能够与其他齿轮组合来实现不同的传动比。
在驾驶汽车时，驾驶员通过操作变速杆，来改变不同齿轮之间的组合形式。举例来说，当驾驶员将变速杆拉到一档时，输入轴会通过同步器与一级轴承相连，从而使输出轴与发动机保持相同的转速。当驾驶员将变速杆拉到二档时，输入轴则会与二级轴承相连，从而使输出轴的转速降低，增加了车辆的扭矩和功率输出。
总的而言，4TA变速箱通过巧妙的齿轮传动组合，实现了车辆在不同速度下的最佳动力输出和燃油经济性。同时，驾驶员通过手动控制变速杆，可以根据不同的路况和需求，实现更加舒适和安全的驾驶体验。