作为奔驰车系中的入门级车型，奔驰A180L在三相驱动技术方面做出了很多的优化改进，其表现在性能方面也是越来越出色。
首先，对于车辆的驱动方式，三相驱动技术通过对电机的控制使得车辆的动力输出更加平稳。相较于传统的直流电机的驱动方式，三相交流电机能够更加充分地发挥电机的性能，使得奔驰A180L的加速感更加顺畅，更贴近人性化的体验。
此外，在悬挂方面也做了很多的改进，配合三相驱动技术可以更好的发挥车辆悬挂的性能，通过电子悬挂技术能够更有效的调整车辆的悬挂硬度，使得车辆行驶在不同路况下都可以保持一个相对平稳的行驶状态。
奔驰A180L作为一款入门级车型，在功率和扭矩方面相较于高端车型会有一定的差距，但是在三项驱动技术的优化使用之后，车辆的表现同样非常出色。配合7速双离合变速器，奔驰A180L能够在短时间内达到最大扭矩输出，使得车辆行驶的感觉更加的迅猛有力。
不仅如此，奔驰A180L在安全方面也做出了很多的改进，借助于三相驱动技术，车辆在底盘控制方面也得到了很好的提升。通过通过EPS（Electronic Stability Program），ASA（Active Speed Assist）等各种配置的运用，可以实现对转向等操作的实时监测与即时调整，因此使车辆在高速行驶时的安全性和稳定性能够完全得到保障。
总体来说，奔驰A180L在三相驱动技术的运用方面实现了全面的升级改进，包括车辆动力、悬挂、底盘控制等方面，通过对车辆各方面的优化，为驾驶者带来更加人性化的驾驶体验和更加出色的性能表现。三相驱动技术也被越来越多的车辆所采用，成为了国内汽车市场上不可忽视的一种趋势。