作为一款久负盛名的SUV，2018款斯巴鲁傲虎在变速箱方面的表现一直备受关注。本文将对其变速箱结构进行深度解析，并揭秘其优势与缺陷。
斯巴鲁傲虎的变速箱采用的是CVT变速箱，该变速箱由变速器、液压控制器、电控系统及电机的组成部分构成。CVT变速箱采用的是由一对原动机上的金属带，通过摩擦传递力矩，实现了平稳的变速过程，拥有提速迅猛，动力输出较为平稳等一系列优势。
首先，其优势在于提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。由于CVT变速箱可以实现连续调速，相比于传统的自动变速箱，驾驶者可以体验到更为平稳的动力输出，使得驾驶过程更为稳定与舒适。此外，CVT变速箱可以通过最佳控制选取最优的齿轮比，优先选择更加环保的燃油节能模式，使燃油经济性进一步提升。
其次，斯巴鲁傲虎的CVT变速箱在保养方面也有更多的优势。由于CVT变速箱采用的是金属带，这种传动方式极大地减少变速箱内部的摩擦和磨损，因此不需要像传统变速箱那样定期更换润滑油脂。同时，在日常使用过程中，CVT变速箱也不用像手动变速器一样需要高频的磨损换挡，因此维修费用也会更少。
然而，CVT变速箱也存在着一些缺陷。首先，由于液压控制器和电控系统的存在，CVT变速箱的成本较高，而相比于传统自动变速箱，其维修也更为繁琐。其次，部分驾驶员在驾驶过程中习惯于传统自动变速箱的换档感受，而CVT变速箱的变速调节相对平滑，可能会有一些适应问题。
综上所述，2018款斯巴鲁傲虎采用的CVT变速箱优势明显，无论是从舒适性还是燃油经济性方面，都有着显著的提升。但是在成本和维修方面等缺陷也需要日后不断完善和改进。