随着汽车工业的发展，混合动力汽车因其高效、低 emissions 的特点越来越受到人们的关注。然而，混合动力汽车的发动机和电动机需要一个根据车速和发动机负载来适时调整转速的变速箱，才能更好地发挥它们的优势。因此，本文将围绕着混动汽车的变速箱原理及工作原理展开阐述。
首先，变速箱是挂载在发动机组件及主传动轴上的装置。它的主要作用是将发动机产生的动力通过传动装置传递到车轮以提供车辆动力。在混合动力汽车中，变速箱需要同时适配内燃机和电机两个动力源。因此，在混合动力汽车中，变速箱的设计比传统汽车复杂，需要更高的技术含量。
混合动力汽车的变速箱主要分为三种形式：单速变速器、多速变速器和无级变速器。其中，多速电动一体式变速器在混合动力汽车中应用最多。它不仅具备传统的人工变速器拥有的速度阶段，还可以实现无级变速，并且可以适应电动机和发动机的转速不同步的情况。此外，它还配备了电驱动器、蓄电池等元器件以及储能系统，可以在辅助发动机提高燃油利用率的同时，缓解车内电器设备的工作负荷。
对于混合动力汽车的变速箱工作原理，它的主要控制策略和普通变速箱类似，都是通过 ECU 和变速器油压控制模块来控制转速和换挡。在混合动力汽车中，ECU 还需要解决两种动力源的冲突问题。当发动机达到最优运行状态时，电动机的任务就是提供额外的动力。在这种情况下，主要是在换挡时通过变速器油压来控制发动机的动力输出，以达到平顺过渡换挡的效果。当电动机的转速比发动机更高时，ECU 会切断发动机的动力输出并切换成电动机；当发动机的转速比电动机更高时，ECU 控制电动机的输出减弱或停止运转。
总之，混合动力汽车正逐渐成为发展趋势，其中变速箱的重要性不可忽视。理解和掌握混合动力汽车的变速箱原理和工作原理，对于实现绿色、高效的移动出行方式至关重要。希望本文能够对读者深入理解混合动力汽车的变速箱有所帮助。