作为一款中型家用轿车，大众速腾自发布以来一直备受关注，深受消费者的喜爱。但作为老款车型，现在仍然值得购买吗？下面我们从外观、内饰、配置、动力、操控等方面进行评测与分析。
外观方面，老款速腾基本上沿用了第二代速腾的设计，整体偏保守，无新意。车身尺寸为4682/1778/1481mm，轴距为2651mm，空间表现一般。不过车身线条流畅，线条硬朗，厚重感较强，视觉效果还是很不错的。
内饰方面，老款速腾采用了高质感的黑色滑板式面板，并配有光泽金属装饰件和真皮包裹的多功能方向盘，整体外观非常典雅。但屏幕较小，配色单调，细节处理略显简陋。不过内部座椅、头枕等处的包覆性的细节处理非常到位，常用控制区域按键手感扎实，用料坚实，细节妥帖。
配置方面，老款速腾的配置趋于普及化，基础版车型已经拥有了倒车雷达、ESP车身电子稳定系统、自动空调、手动空调、自动大灯、电子驻车、上坡辅助等装备。方便和实用性已经没有什么问题。但升级版的多项优越配置（如自动巡航、GPS导航、倒车影像、电动天窗、前排座椅加热等）也已成为了购车中的优先选择。
动力方面，老款速腾提供1.4L和1.8L两款自然吸气发动机，及1.8TSI涡轮增压发动机，配备手动和自动变速箱。其中最受欢迎的1.6升发动机性价比较高，动力表现还算不错。1.8TSI轮式动力输出非常好，中低转速的推背感非常爽快。但油耗方面有所劣势。
操控方面，老款速腾的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，路感表现良好，方向盘工作表现不错，转向手感干净。而且车身重心布局合理，受力均衡，不易偏滑，操控性较强。
综合评价：作为大众的经典车型，老款速腾依然有其长处，比如方便实用的配置、出色的操控性以及相对平易近人的价格。如果您追求的是实用、性价比，老款速腾是一个不错的选择。但如果您希望追求时尚、配置与动力，您需要走向更高端的车型。总之，老款速腾在保值率等方面优秀，绝对是经典而值得信赖的车型。